從工業(yè)領(lǐng)域的物聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)到每個(gè)人手機(jī)上都有的“一碼通”,當(dāng)前,前沿信息技術(shù)正在各行各業(yè)不斷落地應(yīng)用,進(jìn)入數(shù)實(shí)融合向深發(fā)展的新階段。在這個(gè)過(guò)程中,軟件系統(tǒng)的質(zhì)量也越來(lái)越受到重視。如何保障系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行?第三方軟件評(píng)測(cè)作為項(xiàng)目驗(yàn)收前可靠的“安全屏障”,是保障項(xiàng)目高質(zhì)量交付的重要環(huán)節(jié)。
網(wǎng)新恒天軟件評(píng)測(cè)中心致力于以測(cè)試賦能軟件項(xiàng)目高質(zhì)量提交,近期,評(píng)測(cè)中心又為眾多重要項(xiàng)目完成了評(píng)測(cè),一起來(lái)看看吧!
軟件項(xiàng)目驗(yàn)收、申報(bào)、鑒定
From:網(wǎng)新恒天軟件評(píng)測(cè)中心
一、為某特大型國(guó)有發(fā)電集團(tuán)直屬科研機(jī)構(gòu)的發(fā)電機(jī)服役保障及智能監(jiān)控應(yīng)用項(xiàng)目進(jìn)行第三方評(píng)測(cè)
該項(xiàng)目是針對(duì)新能源發(fā)電機(jī)組建設(shè)的遠(yuǎn)程診斷平臺(tái),通過(guò)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的深度融合,建立集中監(jiān)視診斷平臺(tái),打通數(shù)據(jù)及系統(tǒng)壁壘,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,便于對(duì)區(qū)域內(nèi)的新能源電廠(chǎng)進(jìn)行集中化管理。本項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)性非常強(qiáng),數(shù)據(jù)采集、統(tǒng)計(jì)的準(zhǔn)確性要求比較高,客戶(hù)要求的測(cè)試時(shí)間非常緊張。接到項(xiàng)目后,測(cè)試團(tuán)隊(duì)和客戶(hù)方相關(guān)負(fù)責(zé)人立即召開(kāi)了啟動(dòng)會(huì)議。經(jīng)過(guò)仔細(xì)的評(píng)估后,測(cè)試團(tuán)隊(duì)根據(jù)豐富的歷史經(jīng)驗(yàn),提出了測(cè)試過(guò)程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)并請(qǐng)客戶(hù)方提前準(zhǔn)備預(yù)案,以保證測(cè)試的順利進(jìn)行。最終在雙方默契配合下,測(cè)試任務(wù)準(zhǔn)時(shí)完成。
二、為某新一線(xiàn)城市的城市一碼通建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行第三方評(píng)測(cè)
該項(xiàng)目主要是在乘車(chē)碼的基礎(chǔ)上拓展城市碼使用場(chǎng)景,接通支付寶及本省政務(wù)服務(wù)平臺(tái)的用戶(hù)體系,實(shí)現(xiàn)旅游、交通、住宿、公益、文化等多個(gè)領(lǐng)域的一碼通服務(wù),為大型國(guó)際性活動(dòng)及日常文旅服務(wù)提供一站式服務(wù),方便國(guó)內(nèi)外游客一碼解決游覽中的日常需求。此項(xiàng)目測(cè)試的重點(diǎn)在于確保驗(yàn)證碼在各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景下都能夠正常使用,在各種網(wǎng)絡(luò)條件下都能夠正常出碼及核銷(xiāo)。在極短的時(shí)間內(nèi),測(cè)試團(tuán)隊(duì)統(tǒng)計(jì)出了需要測(cè)試的場(chǎng)景地點(diǎn),并預(yù)先規(guī)劃好人員和路線(xiàn),提前溝通現(xiàn)場(chǎng)配合人員,分頭行動(dòng)。同時(shí)實(shí)時(shí)與開(kāi)發(fā)人員對(duì)接,設(shè)置各類(lèi)異常情況用于觀察各場(chǎng)景下碼是否正常工作。最終在多方人員的通力合作下,項(xiàng)目在既定的日期前順利完成,圓滿(mǎn)驗(yàn)收。
三、為某省級(jí)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)的無(wú)人駕駛項(xiàng)目進(jìn)行第三方評(píng)測(cè)
該項(xiàng)目是應(yīng)用于無(wú)人駕駛游覽車(chē)的預(yù)約和管理場(chǎng)景的系統(tǒng),運(yùn)用超大帶寬和5G技術(shù),實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛車(chē)輛預(yù)約和調(diào)度的秒級(jí)響應(yīng),以及車(chē)輛遠(yuǎn)程駕駛控制的實(shí)時(shí)響應(yīng)。本項(xiàng)目因涉及到車(chē)輛在真實(shí)道路上的行駛,對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)的實(shí)時(shí)性要求較高。在性能測(cè)試方面,存在操作人員和車(chē)輛不在同一地點(diǎn)、響應(yīng)時(shí)間難以測(cè)量等難點(diǎn)。測(cè)試開(kāi)始前,測(cè)試團(tuán)隊(duì)和客戶(hù)之間進(jìn)行了充分的討論,在對(duì)測(cè)試指標(biāo)進(jìn)行了充分理解的基礎(chǔ)上,制定了合理的測(cè)試方案,順利完成了測(cè)試,最終幫助客戶(hù)完成了項(xiàng)目交付。
四、為省會(huì)城市某基層人民法院智慧庭審系統(tǒng)項(xiàng)目驗(yàn)收進(jìn)行第三方評(píng)測(cè)
該項(xiàng)目是在原有的智慧庭審系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行二次開(kāi)發(fā),為該法院處理某些特殊類(lèi)別案件服務(wù)。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從原告起訴、被告答辯、法院立案、排期、開(kāi)庭、庭審、結(jié)案等一系列過(guò)程的在線(xiàn)自動(dòng)化智能化操作,輔助并減少人工操作,提高案件推進(jìn)效率。系統(tǒng)涉及的法律知識(shí)體量龐大,且案件流程具有較強(qiáng)專(zhuān)業(yè)性,給測(cè)試工作帶來(lái)了挑戰(zhàn)。同時(shí),因測(cè)試環(huán)境中無(wú)法制造合適的案件數(shù)據(jù),尚未完成測(cè)試的系統(tǒng)又無(wú)法操作正式環(huán)境中的真實(shí)案件,更增加了測(cè)試工作的難度。
針對(duì)以上問(wèn)題,測(cè)試團(tuán)隊(duì)提前學(xué)習(xí)相關(guān)法律法院知識(shí),咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士,預(yù)先熟悉項(xiàng)目背景知識(shí),以確保在測(cè)試過(guò)程中能夠更加全面的分析系統(tǒng)。在測(cè)試過(guò)程中,團(tuán)隊(duì)采用測(cè)試環(huán)境和正式環(huán)境相結(jié)合的方式,操作完成整個(gè)案件流程的閉環(huán),完整的驗(yàn)證了系統(tǒng)的所有功能,幫助系統(tǒng)順利完成驗(yàn)收。
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